Yüce Auto–Škoda’da öncelik müşteri memnuniyeti
Her segmentte, her teknolojide var olduklarını vurgulayan Yüce Auto–Škoda Genel Müdürü Zafer Başar, rekabete saygılı, dengeli ve sürdürülebilir bir büyüme anlayışıyla stratejilerini belirlediklerini ifade etti. Başar, Yüce Auto–Škoda olarak önceliklerinin yüksek satış adetlerinden ziyade mevcut müşteriyi korumak ve daha yüksek müşteri memnuniyeti elde etmekle birlikte Skoda’nın Türkiye’de üç senelik stratejik hedefinin ilk 5 marka arasında yer almak olduğunu açıkladı.
Yüce Auto–Škoda Genel Müdürü Zafer Başar İstanbul’da düzenlenen basın toplantısında markanın gelecek vizyonu ve bugün gerçekleştirdiği çalışmalar hakkında açıklamalarda bulundu. Başar, Škoda’nın Türkiye’de gelecek üç yıllık hedefinin, “Bugün Türkiye’de yaklaşık yüzde 4.5 pazar payı seviyesinde olan Škoda’nın stratejik hedefi, ilk 5 marka arasında yer almak ve yüzde 7 pazar payına ulaşmak. Bu hedef, tek bir yılın agresif büyümesiyle değil, üç yıllık bir zaman dilimi içinde, adım adım gerçekleştirilecek bir yolculuk olarak tanımlanıyor. Bugünkü pazar büyüklüğüyle değerlendirildiğinde bu oran, yaklaşık 75 bin adetlik bir satış hacmine karşılık geliyor” sözleriyle açıkladı.
Pazarın yüzde 95’ine hitap eden model seçeneği
Bütçelerinin önemli bir kısmını müşteri deneyimi ve satış sonrasına hizmete ayırdıklarını belirten Başar, Türkiye otomotiv pazarının yüksek rekabet ortamında, çok sayıda güçlü oyuncunun yer aldığı ve pazar payları arasındaki farkların giderek daraldığı bir dönemde, Škoda’nın 45 bin adetlik satış ile başarılı sonuçlar elde ettiğini vurguladı. Başar, “Bu başarının temelinde, Türkiye pazarının dinamiklerini doğru okumak ve buna uygun bir ürün–tedarik dengesi kurmak yer alıyor. Türkiye’de araç sahipliği oranı hâlâ Avrupa ortalamasının altında, araç parkı yaşlı ve nüfus genç. Bu tablo, pazarda büyüme potansiyelinin sürdüğünü açık şekilde gösteriyor. Škoda’nın Türkiye’de sunduğu 7 içten yanmalı ve 3 elektrikli olmak üzere toplam 10 model, pazarın yaklaşık %95’ine hitap eden bir kapsama alanı yaratıyor” dedi.
Marka olarak hacmi artırmak için fiyatı aşağıya çekmek yerine, değer ve kalite algısını güçlendirmeyi tercih ettiklerini ifade eden Başar, “Bu yaklaşımın bir göstergesi olarak giriş paketi sipariş oranı yalnızca %18 seviyesinde. Oysa birçok markada giriş versiyonlarının toplam satış içindeki payı çok daha yüksek” açıklamasında bulundu.
2025 satış hedefi en yüksek 50 bin
Škoda’nın global dünyasında Yüce Auto olarak yeni modellerin gelmesi ve üretim kapasitesinin artmasıyla 2027 yılı hedeflerinin global pazarda 4. sıra olduğunu açıklayan Başar, “Bu yıl istikrarlı büyümemizle 45-50 bin bandında bir yerde yılı tamamlamayı planlıyoruz. Elektrikli araç tarafında hedefimiz açık. Yaklaşık 50 bin adetlik satışta bunun yaklaşık 4.500-5.000’inin elektrikli olması, yani %10 paya ulaşmak. Sonraki üç yıl içerisinde bizim müşterileri taşıdığı yöne doğru emin adımlarla ve üst düzey müşteri deneyimiyle gideceğiz. Daha önce Škoda almış olan müşterilerin tekrar markamızı seçme oranı çok yüksek. Satışların yüzde 22’si Škoda araçlarını yenileyenlerden oluşuyor ve kalanı diğer üst segment markalardan geliyor” dedi.
Škoda müşterilerinin yüzde 35’in kadın
Kadının Škoda dünyasındaki yerinin önemli ve ayrıcalıklı olduğunu net bir şekilde ifade eden Başar, “Müşterilerimizin yaklaşık yüzde 35’i kadın müşterilerden oluşuyor. Kadınlar tarafından en çok tercih edilen modellerimiz Kamiq, Fabia ve Scala oluyor. Ayrıca Karoq modelinde ve hatta Kodiaq modelinde de sık sık kadınları görmeye başladık. Kadınlara özel ayrıcalıklar sunmaya özen gösteriyoruz. Kadınlara servis randevularda öncelikleri var. Talepleri halinde hemen araçlarını evlerinden alıp evlerine bırakabiliyoruz. Evlerine ya da işyerlerine gideceklerse onların ulaşımlarıyla ilgili hassasiyetleri sağlıyoruz. Yeni projelerimiz de var ve onların hazırlıklarını tamamladıktan sonra sizlerle paylaşacağız” dedi.
Kadın girişimcilere anlamlı destek
Škoda’nın toplumsal değer odağı doğrultusunda Yüce Auto–Škoda olarak yaklaşık iki yıldır kadın girişimcileri destekleyen bir proje yürüttüklerine değinen Başar, “Bugüne kadar altı kadın girişimciyle iş birliği gerçekleştirdik. Bu girişimciler için sosyal medya odaklı prodüksiyonlar yapıyor, network imkanı sağlıyor ve ürünlerini hem kurumsal kullanım hem de etkinliklerimizde değerlendiriyoruz. Ancak bizim için en kıymetlisi, bu girişimcilerin moral ve motivasyon açısından desteklenmesi ve önlerinin açılması. Sürdürülebilir üretim yapmaları ve kadın girişimci olmaları bizim adımıza büyük önem taşıyor” dedi.
Elektrikli araç anksiyetesine mobil çözüm
Elektrikli araçlardaki menzil ve şarj süresi anksiyetesinin önüne geçmek için mobil şarj istasyonlarını devreye aldıklarını belirten Başar, “Bugün 7 araçla hizmet veren bu sistem, yalnızca Škoda kullanıcılarına değil, marka ayrımı gözetmeksizin tüm elektrikli araç kullanıcılarına destek sağlıyor. Mobil şarj hizmetinde, mesafe tanımı yapılmaksızın kullanıcıya ulaşılıyor ve hizmet bedeli, sabit bir şarj istasyonunda ödenecek tutar seviyesinde tutuluyor. Bu güven duygusu yaratıyor” dedi.
Škoda’nın Türkiye’deki yenilikleri devam edecek
Škoda’da 2026 yılında ilk çeyrek itibarıyla Škoda Enyaq Coupe RS ve Škoda Fabia 130 versiyonlarının Türkiye’de satışa sunulması planlanıyor. 2026 yılını daha çok 2027’ye hazırlık dönemi olarak ele aldıklarını ifade eden Başar, “2027 itibarıyla Türkiye pazarına, modern Solid tasarım felsefesini yansıtan Vision 7S’ten ilham alan B segmenti SUV modeli Epiq ve Škoda’nın ürün gamında ilk kez E segmentine adım atacağı Peaq modeli gelecek. Peaq, Škoda’nın elektrikli ürün gamındaki çeşitliliği yukarı taşıyan bir rol üstlenecek” açıklamasında bulundu.
2035’e kadar konvansiyonel motorlu modellerin üretimde kalmaya devam edeceğini belirten Başar, “Yani biz ne tamamen sedan, ne tamamen SUV; ne sadece elektrikli ne sadece konvansiyoneliz. Her segmentte, her teknolojide varız. Rekabete saygılı, dengeli ve sürdürülebilir bir büyüme anlayışıyla devam etmek istiyoruz” dedi.
Türk müşteri sedandan vazgeçmedi
Başar, “Sedan segmenti, doğru ürün ve doğru konumlandırmayla Türkiye’de hâlâ güçlü bir talep görüyor. Bu bizim için stratejik bir segment. Škoda’nın bu alandaki en önemli modelleri herkesin sevdiği Superb ve Octavia. Özellikle Superb tarafında Türkiye pazarı, global ölçekte son derece özel bir konumda yer alıyor. Bugün dünya genelindeki Superb sedan üretiminin yaklaşık %50’si Türkiye için ayrılıyor. Škoda, 2034–2035 yıllarına kadar konvansiyonel motorlu modelleri ürün gamında tutmayı ve Superb ile Octavia gibi güçlü sedanları bu döneme kadar pazarda sunmaya devam etmeyi planlıyor” dedi.
