Dacia Striker ÖTV muafiyeti ile geliyor!

Dacia’nın Türkiye’de üretilecek ilk modeli olma özelliğini taşıyan ve sadece Bursa Oyak Renault Otomobil fabrikalarında üretilerek C segmentindeki Dacia Striker’ın İtalya’nın Milano şehrinde düzenlenen ön gösterine katıldık.

Üç farklı motor seçeneği ile Aralık ayında Türkiye’de satışa sunulacak Striker’ın Mild Hybrid-G 140 ((benzin/LPG) ve Hybrid 155 versiyonları %40’ın üzerinde yerlilik oranına ile ÖTV muafiyeti avantajı sahip. Bir diğer motor seçeneği ise Striker Hybrid 150 4×4 olacak.

Expression, Extreme ve Journey olmak üzere 3 farklı donanım seviyesi,

0,29’luk sürtünme katsayısı

İki yeni renk olan Buz Yeşili ve Kozmik Mavi olmak üzere toplam yedi farklı renk seçeneği,

Dacia’m Güvende ile 7 yıla varan garanti süresi.

Boyutları:

Uzunluk: 4,62 metre

Yükseklik: 1,53 metre

Ağırlık: 1.400 kilogram

Bagaj hacmi: 600 litre (Üç parçalı bagaj zemini Dacia’da bir ilk, Extreme ve Journey’de standart)

Motor seçenekleri:

Striker Hybrid 155 (ÖTV muafiyetine sahip)

• 109 hp güç üreten 1,8 litrelik dört silindirli benzinli motor
• 1,4 kWsa batarya (280 V)
• 4+2 otomatik elektrikli şanzıman
• %80’e kadar tamamen elektrikli sürüş

Striker Mild Hybrid-G 140 (benzin/LPG) ÖTV muafiyetine sahip

• 1,2 litre 3 silindirli turbo motor
• 48V mild-hybrid sistem
• 6 vitesli otomatik şanzıman
• Rejeneratif fren özelliği
• 0,8 kWsa kapasiteli bataryanın sürüş sırasında otomatik şarj olması

Hybrid 150 4×4 (ÖTV Muafiyeti BULUNMUYOR)

• 5 farklı sürüş modu

Ön Aks:

• 103 kW (140 hp) / 230 Nm tork üreten 1,2 litre 48V yarı hibrit motor
• 6 ileri çift kavramalı otomatik şanzıman

Arka Aks:

–  23 kW (31 hp) maksimum güce ve 87 Nm torka sahip bir elektromotor

– 2 vitesli otomatik şanzıman

Teknoloji ve donanım özellikleri:

10,1 inçlik merkezi dokunmatik ekran

7 inçlik LightVisio dijital gösterge ekranı

Akıllı Bagaj Açma özelliği (Journey’de standart, Extreme’de opsiyonel)

Elektrikli sürücü koltuğu (Journey versiyon)

Arka bölümde katlanabilir orta kol dayama ve entegre bardak tutucu (Extreme ve Journey versiyonlarda)

9 adede kadar YouClip bağlantı noktası

Hedef C segmentinden yüzde 33 pay

2023 yılının sonunda OYAK ve Renault Group iş birliğiyle Türkiye’ye 400 milyon Euro yatırım yapılacağı ve bu yatırımla birlikte üçü SUV olmak üzere toplam dört modelin Türkiye’de üretileceği açıklanmıştı. Mart ayında açıklanan 2030 stratejik planında ise Dacia, C segmentindeki ürün yelpazesini Striker ile genişleteceğini duyurmuştu. Hem 400 milyon Euro’luk yatırımın son aşaması hem de 2030 stratejik planının önemli bir adımı olan Dacia’nın yeni modeli Striker, İtalya’nın Milano şehrinde ilk kez tanıtıldı.

Dacia Striker, markanın genel hedefleri açısından da oldukça önemli bir model. Dacia DNA’sını taşıyan bir crossover olarak tasarlanan Striker, 2030 yılına kadar markanın toplam satışları içindeki C segmenti payını %33’e çıkarma hedefini destekleyecek.

Dacia Striker; bir SUV’un yüksek sürüş pozisyonunu ve arazi özelliklerini, bir station wagon’un çok yönlülüğü ile rahatlığını ve bir sedanın verimliliği ile performansını birleştirerek otomotivin üç farklı dünyasının en iyi yönlerini C Segmenti bir Crossover otomobilde bir araya getiriyor.

“Striker” ismi, “hedefi vurmak” anlamında kullanılan evrensel bir ifade. Dacia’nın hedeflerini ve yeni zorluklarla başa çıkma yeteneğini yansıtan bu isim, görsel olarak çarpıcı ve birçok yönden etkileyici özellikleriyle Dacia’nın bu yeni modelinin karakterini şekillendiriyor.

Dacia, Striker modeliyle C segmenti müşterilerini crossover dünyasında yeni bir yorumu keşfetmeye davet ediyor. Farklı sınıfların kombinasyonundan daha fazlasını sunarak, farklı ihtiyaçlar için günümüz kullanıcılarının beklentilerine yanıt veriyor. Bir sedanın performansını, bir station wagon’un iç hacmini ve bir SUV modelin güçlü tasarımını bir araya getirerek, günümüzün gereksinimlerine daha kapsamlı bir yanıt veriyor.

MAİS A.Ş. Yönetim Kurulu Başkanı ve Genel Müdürü Bahaettin TATOĞLU: Dacia Striker, üç yıl önce OYAK ve Renault Group ortaklığıyla açıkladığımız 400 milyon Euro’luk yatırımın son halkası olarak Türkiye’de üretiliyor. Bu yatırım kapsamında Oyak Renault Otomobil Fabrikaları’nda dört yerli modelimizin üretimi için büyük bir adım attık. Renault Duster ile başlayan bu yolculuk, Yeni Renault Clio ve Renault Boreal ile devam etti. Şimdi ise Dacia markamızın amiral gemisi olacak Striker modelimizi kullanıcılarımıza sunmak için hazırlanıyoruz.

Dacia; ekonomik kullanım maliyetini, konforu ve sürüş keyfiyle bir araya getiren bir marka. Bir otomobilde gerçekten olması gereken özellikleri gelişen teknolojiyle sürekli güncelliyor ve akıllı çözümler sunan bir fiyat performans markası olarak müşterilerinin ihtiyaçlarına cevap veriyor.

Yenilenen Dacia ürün gamı, her bütçeye hitap eden modellerle erişilebilir mobilite sunuyor. Dacia Striker da hem Dacia’nın Türkiye’de üretilen ilk modeli olması hem de ürün gamında ilk kez bir crossover modele yer verilmesi açısından önem taşıyor. Bu yeni modelimiz, Dacia markamızla ulaşmayı amaçladığımız hedeflerimiz için mühim bir aşamayı teşkil ediyor. Striker ile yepyeni müşterilere ulaşarak Dacia’nın varlığını daha da güçlendirecek, pazar payını hak ettiği seviyeye ulaştıracağız. Böylece Dacia’yı hem Türkiye’de hem de dünyada bambaşka bir konuma taşıyacağız” dedi.

Renault Group Türkiye CEO’su Lionel JAILLET: Oyak Renault olarak, 2023 yılının sonunda açıkladığımız, 400 milyon Euro’luk yatırım ile dört yeni modelin üretime alınmasını kapsayan planımızla Türkiye için güçlü ve net bir dönüşüm yol haritası ortaya koyduk. Bu dönüşüm yolculuğunu Renault Duster ile başlattık, Yeni Renault Clio ile sürdürdük ve kısa süre önce Türkiye yollarına çıkan Renault Boreal ile önemli bir aşamaya taşıdık.

Bugün ise bu planın dördüncü ve stratejik açıdan son derece önemli modelini duyurmaktan büyük bir memnuniyet duyuyorum. Yeni C segmenti modelimiz Dacia Striker’ın üretimini Bursa’daki Oyak Renault Fabrikamızda gerçekleştireceğiz. Bu proje sayesinde Türkiye, Dacia markası için ilk kez bir modelin tek küresel üretim merkezi konumuna gelecektir. Bu aynı zamanda Dacia’nın Türkiye’deki varlığını güçlendirerek markayı yalnızca ithalata dayalı bir yapıdan yerel üretim gücüne sahip stratejik bir oyuncuya dönüştüren önemli bir adımdır.

Dacia Striker ürün gamı; hibrit, Hybrid 4×4 ve benzin/LPG motor seçeneklerini içerecek şekilde geniş bir yelpazede sunulacak. Dacia Striker Hybrid, performans ve verimliliği en üst seviyede bir araya getirerek yüksek verimli bir sürüş deneyimi sunmaktadır. Bu teknolojinin merkezinde ise Oyak Horse tarafından Bursa fabrikamızda üretilen ve dünya pazarlarına ihraç edilen HR18 hibrit motor yer almaktadır.

Üretimin devreye alınmasıyla birlikte Oyak Renault’nun çoklu model üretim kabiliyeti, esneklik ve performans açısından yeni bir seviyeye ulaşacaktır. Bu gelişme, Renault Group’un futuREady stratejisi kapsamında belirlediği büyüme ve operasyonel mükemmeliyet hedeflerine de güçlü bir katkı sağlayacaktır. OYAK ile sürdürdüğümüz güçlü iş birliği sayesinde üretim ve mühendislik yetkinliklerimizi daha da ileri taşımaya ve Türkiye otomotiv ekosistemine sürdürülebilir değer katmaya kararlılıkla devam edeceğiz” dedi.