İkinci el fiyatlarında düşüş bekleniyor!

Cardata: İkinci el araç fiyatlarında yıl sonuna kadar yüzde 7-12 ilave düşüş beklediklerini açıkladı. İkinci el otomobil pazarının 2026 yılının ilk yarısındaki performansını ve yıl sonu beklentileri hakkında Cardata Genel Müdürü Hüsamettin Yalçın değerlendirmede bulundu.

İkinci el pazarındaki mevcut tabloyu yalnızca satış adetleri üzerinden değerlendirmenin yanıltıcı olabileceğini belirten Cardata Genel Müdürü Hüsamettin Yalçın, “İkinci el pazarı adet bazında sıfır kilometre araç pazarına göre daha dirençli kalıyor. Ancak bugün büyüyen ve canlı bir pazardan söz etmek mümkün değil. Asıl zayıflamayı fiyatlarda, talepte ve araçların satış hızında görüyoruz” dedi. Fiyatlardaki aşağı yönlü hareketin son aylarda hızlandığına dikkat çeken Yalçın, “Cardata verilerine göre ikinci el araç fiyatları mart ayında yüzde 0,35, nisanda yüzde 0,46, mayısta yüzde 0,69, haziranda yüzde 1,11 ve temmuzda yüzde 1,60 geriledi. Üst üste beş aydır süren ve giderek güçlenen bu tablo, yaşananların yalnızca mevsimsel bir yavaşlama olmadığını gösteriyor” diye konuştu.

İkinci el fiyatları baskılanıyor

İkinci el otomobil pazarındaki durgunluğun en önemli nedenlerinden birinin yüksek faiz ortamı olduğuna işaret eden Yalçın, özellikle zorunlu olmayan ve üst segment araç alımlarında ciddi bir erteleme davranışı görüldüğünü belirtti.

Taşıt kredisi faizlerinin de yüzde 47 seviyelerinde seyrettiğine dikkat çeken Yalçın, kredi limitleri, vadeler ve krediye erişim şartlarının tüketicinin hareket alanını önemli ölçüde daralttığını belirtti. İkinci el fiyatlarını baskılayan bir diğer önemli unsurun sıfır kilometre araç kampanyaları olduğunu söyleyen Yalçın, nakit indirimleri, takas destekleri ve düşük faizli finansman kampanyalarının özellikle 1-3 yaş aralığındaki ikinci el araçlar üzerinde baskı yarattığını ifade etti.

Yılın geri kalanına ilişkin beklentilerini de paylaşan Yalçın, mevcut ekonomik parametrelerde önemli bir değişiklik yaşanmaması halinde ikinci el araç fiyatlarında kısa vadede güçlü bir yukarı yönlü hareket beklemediklerini söyledi. Cardata, 2026 yılı sonunda ikinci el binek otomobil ve hafif ticari araç pazarının 8,5-9 milyon adet bandında tamamlanmasını bekliyor.

Baskı premium ve 1-3 yaşındaki araçlarda

Fiyat hareketinin pazarın bütün segmentlerinde aynı ölçüde gerçekleşmeyeceğini belirten Yalçın, erişilebilir fiyat seviyesindeki, yakıt tüketimi düşük, servis ağı yaygın ve ikinci elde güçlü talep gören modellerin değerini daha iyi koruyacağını söyledi. Buna karşılık yüksek fiyatlı, premium segmentte bulunan, satış hızı düşük ve stok maliyeti yüksek araçlarda fiyat baskısının daha güçlü olacağını ifade eden Yalçın, sıfır kilometre kampanyalarıyla doğrudan rekabet eden 1-3 yaşındaki ikinci el araçların da en fazla baskı altında kalacak gruplar arasında bulunduğunu belirtti. Elektrikli araçlarda ise model yenileme hızının yüksek olması, batarya ve menzil teknolojisindeki hızlı gelişim ile sıfır kilometre araçlarda gerçekleştirilen kampanyaların ikinci el değerlerini daha hassas hale getirdiğini vurgulayan Yalçın, elektrikli araçlarda marka, model, batarya kapasitesi, menzil ve sıfır araç fiyatındaki değişimin çok daha yakından takip edilmesi gerektiğini söyledi.

İkinci el pazarı yılı 8,5-9 milyon adetle tamamlayabilir

Cardata, 2026 yılı sonunda ikinci el binek otomobil ve hafif ticari araç pazarının 8,5-9 milyon adet bandında tamamlanmasını bekliyor. Bu hacmin ikinci el pazarının büyüklüğünü koruduğunu ancak önceki yıllardaki güçlü büyüme ivmesini sürdüremediğini göstereceğini belirten Cardata Genel Müdürü Hüsamettin Yalçın, yılın son çeyreğinde kredi koşullarında yaşanabilecek olası rahatlamanın üst banda ulaşılmasında belirleyici olacağını kaydetti. Kalıcı bir toparlanma için yalnızca politika faizindeki düşüşün yeterli olmayacağını vurgulayan Yalçın, “Mevduat getirisinin otomobilin alternatif maliyeti olmaktan çıkacak ölçüde gerilemesi, taşıt kredisi limitleri ve vadelerinin iyileştirilmesi, tüketicinin krediye fiilen ulaşabilmesi ve sıfır kilometre kampanyalarının ikinci el üzerindeki baskısının azalması gerekiyor” ifadelerini kullandı.

“2026, satıcının değil alıcının pazarı”

İkinci el otomobilde otomobilin kısa vadede yüksek getiri sağlayan bir yatırım aracı olarak görüldüğü dönemin geride kaldığını söyleyen Yalçın, değerlendirmesini şöyle tamamladı: “2026’nın geri kalanını nakdin güçlü, alıcının seçici ve fiyatın belirleyici olduğu bir dönem olarak görüyoruz. İkinci el otomobil pazarı adet bakımından büyüklüğünü koruyacak ancak fiyatlama gücü alıcı tarafında olacak. Doğru fiyatlanan araç satılmaya devam edecek, piyasanın üzerinde fiyatlanan araçların satış süresi ise daha da uzayacak. 2026, ikinci el otomobilde satıcı değil, alıcı pazarı olarak tamamlanacak.”