Yeni ÖTV düzenlemesinin etkisi nasıl olacak?
TBMM Genel Kurulu’nda kabul edilen ve Özel Tüketim Vergisi Kanunu’nda değişiklik öngören düzenleme, otomotiv pazarında vergilendirme sisteminin kapsamını genişletiyor. Buna göre, kanunda belirtilen istisnalar dışında L sınıfı taşıtlarda asgari maktu ÖTV 30 bin TL, diğer kapsamdaki taşıtlarda ise 100 bin TL olarak belirleniyor. Bu tutarların her yıl Vergi Usul Kanunu uyarınca açıklanan yeniden değerleme oranında artırılması öngörülüyor.
Düzenleme ayrıca, asgari maktu vergi tutarlarını 10 katına kadar artırma veya sıfıra kadar indirme; motor gücü, motor silindir hacmi, çekiş sistemi, menzil, batarya kapasitesi, araç sınıfı ve emisyon gibi teknik kriterlere göre farklılaştırma yetkisi tanıyor. LenaCars Genel Müdürü Selçuk Nazik, bugünkü fiyatlar üzerinde sınırlı bir doğrudan etki beklenmesine karşın düzenlemenin orta vadede ürün gamı ve planlama kararlarını etkileyebileceğine dikkat çekti.
Kısa vadede fiyatlara olan etkisi sınırlı kalacak
Mevcut ÖTV oranları ve araç fiyatları dikkate alındığında, Türkiye’de satışta olan binek otomobillerin büyük bölümünde hesaplanan vergi tutarı halihazırda 100 bin TL’lik taban sınırın üzerinde bulunuyor. Bu nedenle düzenlemenin mevcut otomobil fiyatlarında tek başına ani ve genel bir artış yaratması beklenmiyor. Ancak taban vergi uygulaması, gelecekte pazara sunulabilecek daha erişilebilir giriş seviyesi otomobiller ile şehir içi kullanıma yönelik yeni nesil elektrikli modeller açısından daha belirleyici hale gelebilir.
Takvim planlamaları önem kazandı
Nazik, “Bizim açımızdan temel konu verginin seviyesi kadar öngörülebilirliği. Distribütörler üretim siparişini, stok ve kampanya planlarını aylar önceden yapıyor. Teknik kriterlere dayalı olası değişikliklerin açık bir takvim ve yeterli geçiş süresiyle duyurulması hem sektörün planlama kalitesini hem de tüketicinin karar güvenini korur. Bugün fiyatlarda bir kırılma beklemiyoruz; ancak bu düzenlemenin gelecek ürün gamı kararlarında dikkatle izlenecek yeni bir eşik oluşturduğu açık” dedi.
