Doblo’nun yerli üretimi başlıyor
Fiat Doblo, Bursa’da yer alan Tofaş fabrikasında bu yılın üçüncü çeyreğinde yeniden üretime başlayacak. Yerli modeller sayesinde hafif ticari pazarındaki konumlarını güçlendirdiklerini vurgulayan Fiat Marka Direktörü Altan Aytaç, Doblo’nun yeniden yerli üretime geçmesiyle birlikte yılın ilk 4 ayında hafif ticari araç pazarında yüzde 69 artan satışlarının daha da güçleneceğini belirtti.
2000 yılında ilk kez yerli olarak Türkiye’de yollara çıkmaya başlayan Fiat Doblo, üç yıl aranın ardından Bursa’daki Tofaş fabrikasında üçüncü çeyrekte yeniden üretime hazırlanıyor. 2026 yılı itibariyle altıncı jenerasyonuyla hafif ticari araç pazarının ikonik modellerinden biri olan ve Fiat Professional’ın iddialı modeli Doblo, yüksek konforu, geniş yükleme alanı ve güvenlik seviyesiyle binek araçlara da ciddi bir rakip konumunda.
“Doblo vites büyütmemizi sağlayacak”
2026 yılının ilk 4 ayında Doblo, segment lideri konumunu koruyor. Doblo’nun 2026 yılına güçlü bir başlangıç yaptığını belirten Fiat Marka Direktörü Altan Aytaç, “Yılın ilk 4 aylık döneminde 10 bin 507 adet Doblo satışı ile 2025’in aynı dönemine göre satışlarımızı iki katından fazla artırdık. 2026 yılında minivan segmentinde ilk 4 ayda yüzde 23,7’lik segment payı ile lideriz. Sınıfının lideri Doblo’nun yılın üçüncü çeyreğinde yeniden Türkiye’de üretimine başlanacağı için mutlu ve gururluyuz. Yerli üretimin satış ve lojistik avantajları ile Doblo adeta vites büyütmemizi sağlayacak” açıklamasında bulundu.
Bursa’da yerli olarak üretilen ticari modellerle birlikte yukarı yönlü güçlü bir ivme yakaladıklarını vurgulayan Aytaç; “Özellikle ticari modellerde tüketicinin yerli modellere bakışı çok farklı. Scudo ve Ulysse gibi yerli modellerimizin de kademeli olarak devreye girmesiyle birlikte, yılın ilk dört ayında hafif ticari araç pazarı yüzde 9 büyürken biz satışlarımızı geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 69 artırdık. Doblo’nun yeniden yerli üretime geçmesiyle birlikte bu ivmenin daha da güçleneceğine inanıyoruz” dedi.
Yerli modellerin segmet liderliği
Fiat’ın yerli üretim modelleriyle orta ticari araç segmentinde de çok başarılı sonuçlar elde ettiğini ifade eden Aytaç, “Fiat Scudo ve kardeşi Ulysse ile birlikte orta ticari araç segmentinde yılın ilk 4 ayında 3 bin 171 adetlik satışa ulaştık. Bu rakam bize yüzde 26,1’lik bir segment payı sağladı. Bir başka deyişle orta ticari araç segmentinde satılan 4 araçtan biri Scudo veya Ulysse oldu” dedi.
Doblo’nun tarihçesi
Doblo modelinin tarihçesi hakkında bilgi veren Aytaç, “İlk nesil Doblo, 2000 yılında Tofaş’ta üretilmeye başlandı. Ardından 2005 yılında bir makyaj operasyonuyla Tofaş’taki üretim devam etti. 2010 yılında tamamen yenilenerek, üçüncü nesil olarak Tofaş’ta üretilen Doblo, 2015 yılında da makyajlanarak dördüncü nesliyle yollara çıktı. 2023 yılında Tofaş’taki üretimi sona erdi ve Fiat Chrysler ve PSA Grubu’nun birleşmesiyle oluşan Stellantis bünyesinde K9 platformunda beşinci nesil yeni gövdesi ile birlikte ithal edilerek satılmaya başlandı. Bu dönemde de yüksek satış performansı devam eden Doblo’nun 2024 yılı ortasında makyajlanmış 6’ncı nesli satışa sunuldu. Şimdi 2026’nın üçüncü çeyreğinde, 6’ncı nesil Doblo’lar yeniden Türkiye’de üretilmeye başlanacak. Bir anlamda Doblo 3 yıllık bir aradan sonra yuvasına geri dönmüş olacak. Aradan geçen 26 yılda 600 binden fazla Doblo’yu ülkemizde kullacılarımızla buluşturduk” sözleriyle Doblo modelinin ilk günden bugüne geçirdiği süreci anlattı.
