Enterprise Türkiye ikinci elde iddialı
Enterprise Rent-A-Car’ın kurulduğu günden bu yana global anlamda güçlü bir büyüme kaydettiğini vurgulayan Yes Oto CEO’su Özarslan Tangün, “Biz de Yes Oto olarak bu şirketin Türkiye, Türki Cumhuriyetler ve Irak’taki ana franchise’ıyız. 2014’te başladığımız bu yolculukta güçlü bir büyüme kaydettik. Türkiye her zaman dalgalı denizleri olan bir ülke, 2014’ten beri de birçok şey yaşandı tabi. Buna rağmen rakamlarımıza baktığımızda son 11 yılda dolar bazında ciromuzu 35 kat büyütmüşüz. Şu anda da Türkiye çapında 120’ye yakın ofisimiz, 840 çalışanımız var, yaklaşık 13 bin araca sahibiz. 2025 yılındaki ciromuz da 17 milyar TL’ye yaklaştı, 2024 yılında bu rakam 10 milyar TL idi. Yani gerçekten güzel işler yaptık, yapmaya devam ediyoruz” açıklamasında bulundu.
Hedef ikinci el
Müşteri memnuniyetinin büyümelerine önemli katkı sağladığını belirten Tangün, “Son 3 yılda müşteri memnuniyetinde Enterprise’ın sisteminde dünya birincisi olduk, bunu da önemsiyoruz. Böyle bir pozisyonda olmamız Türkiye için de önemli diye düşünüyoruz. Mobilite dünyası çok hızlı değişiyor. Burada biz Enterprise platformuyla beraber aslında bu mobilite dünyasında genişlemeye de devam etmek istiyoruz. O yüzden de İkinciyeni.com firmasını Anadolu Grubu’ndan satın aldık. Bu bir dijital açık artırma platformu. Bu platform ile araçların gerçek değerlerinin belirlenmesine, hızlı, verimli, doğru fiyatla arabaların satılmasına imkân sağlayacak. Ayrıca bu platform sayesinde şeffaflık oluşturarak sektörü veri odaklı bir hale getirmeye çalışıyoruz. 2025 yılında satılan toplam otomobil ve hafif ticari araç sayısı 9.4 milyon adet. Aşağı yukarı 9 trilyon TL, 250 milyar dolar civarında bir büyüklükten bahsediyoruz. Aslında sıfır satışının 5 ile 7 katı arasında gerçekleşiyor, o anlamda çok büyük bir piyasa ve doğru araca hızlı ulaşmak, güvenilir bir şekilde bu araçları satın alabilmek çok önemli. Finansman da burada çok önemli. Biz de bunlarla ilgili hem güçlü bir marka olduğu için hem yaygın bir ağı olduğu için İkinciyeni markasını satın aldık, inşallah büyütmeye devam edeceğiz. Bir mobilite çözümü şirketi olarak aracın bütün hayat döngüsünü yönetip kiralamadan sonra ikinci elde de, piyasaya da bizim kendi filomuzdan araçları temin ederek, şeffaf, doğru fiyatla, bir süre sonra finansmanla ilgili çözümleri de ekleyerek ikinciyeni.com’u ve bizim kendi ikinci el operasyonumuzu da büyütmek istiyoruz” sözleriyle ikinci el otomotiv sektöründe iddialı olduklarını belirtti.
Elektrikli otomobillerde ikinci el değeri ne olacak?
İkinci el otomobil pazarında elektrikli otomobillerde oldukça merak edilen değer kaybı sorusunu Yes Oto CEO’su Özarslan Tangün Yeni Birlik Gazetesi’ne özel olarak yanıtladı.
Yes Oto CEO’su Özarslan Tangün; “Elektrikli otomobil çok hızlı gelişiyor. Türkiye’de en son sıfır elektrikli otomobil satışları yüzde on sekiz civarındaydı. Bu önemli bir gelişme. Ama bir iki tane dinamik var. Bunları iyi anlamak lazım. Bir tanesi pil teknolojisi çok hızlı gelişiyor. Şimdi iki sene sonra bin, bin iki yüz kilometre mesafeye gidebilen ve beş dakikanın altında şarj edilebilen piller gelecek. Bunlar konuşuluyor ve bir süre sonra gelecek. 2027 yılı gibi görünüyor. Şimdi tabii bu olursa o zaman çok farklı bir şeyden bahsediyoruz. Çünkü o zaman benzinli otomobille işin operasyonu falan anlamında çok büyük bir fark kalmayacak. Ama ne olacak o zaman? Bugün dört yüz kilometre menzili olan, beş yüz kilometre menzili olan arabaların ikinci el değerleri ne olacak? Ben size söyleyeyim, düşecek. Ne kadar düşeceğini öngörmek zor ama düşecek. Burada, arabanın maliyetinin yüzde kırkı neredeyse pil ve o pil küçülüyor, mesafe artıyor, hızlı şarj oluyor. Yani o kadar büyük değişiklikler var ki. O teknoloji çok hızlı ilerleyecek. O teknoloji hızlı ilerlediği için var olanların değeri düşecek. O yüzden de mesela biz uzun dönemde de kısa dönemde de çok fazla almak istemiyoruz. Sıfır satışların yüzde on sekizi elektrikliyken kiralama filosunun yüzde iki buçuğu elektrikli. Çünkü hem operasyonu zor hem de bu esas ikinci el değeri, orada ciddi sıkıntı var.”
