Elektrikli Grande Panda Türkiye’de
Fiat, B HB segmentinde yeni modeli Grande Panda’yı geçtiğimiz hafta İstanbul’da düzenlenen lansman sonrası satışa sundu. Düzenlenen etkinlik öncesi otomotiv gazetecileriyle bir araya gelen Fiat Marka Direktörü Altan Aytaç, markanın 2025 yılı hedefleri ve otomotiv pazarının güncel durumu hakkında açıklamalarda bulundu.
2025 yılı Türkiye otomotiv pazarını değerlendiren Fiat Marka Direktörü Altan Aytaç, ilk 9 aylık satış rakamlarının geçen senenin daha üzerinde bir pazara işaret ettiğini belirterek, “Son 3 ayı da bizim tahminlerimizden bakarsak, toplam pazarın yine 1 milyon 350 bin, 1 milyon 400 bin aralığına geleceğini tahmin ediyoruz. Hafif ticari pazarı da yüzde 20-21 nispetinde seyrediyor. Orada çok büyük bir değişiklik yok, oyuncular giriyor çıkıyor. Ama neticede Türkiye’nin hafif ticari araç potansiyeli, toplam pazara paralel yine kuvvetli olarak devam ediyor” dedi.
Fiat markası olarak 2025 yılı ilk 9 ayında 82 bin adedin üzerinde satış yaptıklarını ve pazar payı olarak yüzde 9 seviyelerinde olduklarına ve lider marka olma pozisyonlarını korumayı hedeflediklerine değinen Aytaç, “Türkiye pazarında 9 ay sonucunda ikinci sıradayız. Fiat markası son 6 yılda toplam satışlarda liderliği bırakmadı, hatta otomobilde lider olduğumuz yıllar da oldu. Egea aynı şekilde Türkiye’nin en çok tercih edilen modeli oldu. Şu andaki sıralamada ikinciyiz ama toplam satış anlamında yine yüksek adetleri muhafaza ediyoruz. Geçmişe dönük baktığımzıda son 10 seneye damga vuran modellerden biri Egea oldu. Bu performansla Fiat markasının dünyadaki rolüne baktığımızda Brezilya ve İtalya ile birlikte Fiat’ın ana vatanı dedikleri yani Fiat markasının en büyük 3 pazarından birisi Türkiye” sözlerinin yanı sıra yenilenen yüzüyle markanın tüm dünyada önemli bir değişim gerçekleştirdiğini ve B segmetinde de markanın güçlenerek Türkiye pazarının da öneminin aynı şekilde devam edeceğini vurguladı.
Egea üretim kararında son düzlük
Markanın Türkiye’de üretimini gerçekleştirdiği ve son 10 yılda önemli satış rakamlarına ulaştığı Egea modelinin gelecek yıl üretiminin sonlanacağı hakkında Aytaç’ın yorumu; “Egea modeli son 10 yılda 700 bin adedi geçti. Böyle baktığımızda Türkiye otomotiv tarihinde tabi Egea gibi bir model yok. Yerli üretim modellerin özellikle pazardaki yüksek satış adetleri, tercih edilme oranlarını biliyoruz. Ama yerli üretim modeller içerisinde de Egea her sene biraz daha yukarıya gidiyor ve rekorlara imza atıyor. Tabi en çok merak edilen konulardan biri de Egea’nın üretiminin gelecek sene de devam edip etmeyeceği konusu. Yıl sonuna kadar Egea’nın üretimi devam ediyor. Egea’nın üretiminin devamı için belli bir çalışma yürütüyoruz. Burada da artık son noktalara geldik ama kesin neticeyi açıklayabilmemiz için biraz daha zamana ihtiyacımız olacak. Ama olumlu gittiğini, Egea’nın üretiminin devamı için de önemli bir çalışma olduğunu söyleyebilirim” şeklinde oldu.
Grande Panda ile gelen ilkler
Fiat’ın yeni Grande Panda modeli geçtiğimiz hafta Türkiye’de satışa sunuldu. En zengin donanım seviyesi olan La Prima ile satışa sunulan Grande Panda; 44kWh batarya, 320km WLTP birleşik menzil ve 83-kW (113 HP) e-motor ile tüketicilerle buluşuyor.
Grande Panda, segmentinde entegre spiral şarj kablosuna sahip ilk otomobil olma özelliğini de taşıyor. Fiat markası, Grande Panda’nın La Prima donanım seviyesinde; ön konsol tasarımında gerçek bambu lifleri içeren yenilikçi ve sürdürülebilir bir tekstil malzemesi olan “BAMBOX Bamboo Fiber Tex” kullanarak otomotiv endüstrisi için önemli bir yeniliğe imza atıyor. Grande Panda’nın kabini içerisinde kullanılan mavi renkli plastik aksamların üretiminde de yine segmentinde bir ilk olarak; içecek kartonlarının geri dönüşüm sürecinde atık olarak ayrılan alüminyum ve plastik bileşenlerin yeniden değerlendirilmesi öne çıkıyor. Grande Panda’nın tasarımında özgün ve ayırt edici bir özellik olarak; PXL LED gündüz sürüş farları öne çıkıyor. Otomobilin ön yüzünde far grubuna kadar uzanan piksel yapı, 1980’lerin ikonik video oyunlarını ve Fiat markasının sembol üretim tesisi olan Lingotto binasının tasarımını çağrıştırıyor.
Fiat Marka Direktörü Altan Aytaç, Fiat’ın elektrifikasyon yolculuğunun, markanın en önemli modellerinden Grande Panda ile devam ettiğini söylerken; “Benzersiz tasarımı ve zengin “La Prima” donanım seviyesiyle pazara sunulan Grande Panda’nın elektrikli motor seçeneğinin, Türkiye otomobil pazarında da beğeni toplayacağına inanıyorum. Fiat’ın B HB segmentine geri dönüşünü simgeleyen ve markamızın geleceğini yansıtan bu yeni modeli, aynı zamanda markamızın elektrikli ürün gamındaki iddiasını da yansıtıyor. Grande Panda, B-HB dünyasının kompakt, elektrikli ve keyifli sürüş dinamiklerini bir araya getiriyor” dedi.
Fiat Grande Panda lansmana özel 1.399.900 TL’den başlayan fiyatlarla satışa sunuluyor.
