Haberler

İkinci el piyasasında güncel durum

Nisan ayında ikinci elde en çok satan marka ve modellerden, 7 Temmuz tarihinde yürürlüğe girecek olan yeni güvenlik yasasının ikinci ele etkisine, Çinli markaların pazardaki durumundan, elektrikli araçların ikinci el piyasasına ve yaklaşan yaz aylarının pazara etkisinin nasıl olacağı hakkında Cardata Genel Müdürü Hüsamettin Yalçın, 2z Aynası’na özel olarak ikinci el piyasası özelinde sorularımızı yanıtladı.

Otomotiv sektöründe sıfır araçlarda yaşanan dönemsel hareketler ikinci el pazarını da hızla etkiliyor. Cardata Genel Müdürü Hüsamettin Yalçın, ikinci el pazarı hakkındaki sorularımızı ve güncel gelişmeleri 2z Aynası’na özel olarak yanıtladı. İşte Hüsamettin Yalçın’ın yanıtları:

HÜSAMETTİN YALÇIN

2024 Nisan ayında sıfır araç satışlarında yaşanan düşüş, ikinci el piyasasına nasıl yansıdı?

Sıfır araçların satışındaki düşüş, tüketicilerin ikinci el araçlara yönelmesine neden oldu. Bu da ikinci el araçlara olan talebin artmasına yol açtı. İlan sayıları arttı. Artan talep, ikinci el araç fiyatlarında hafif bir yükselişe neden oldu. Daha fazla insanın ikinci el araçlara yönelmesi, piyasa değerlerini yukarı çekti. Talep artışına paralel olarak, popüler modellerdeki ikinci el araç stokları hızla tükendi. Bu da bazı modellerin bulunabilirliğinde zorluklar yaşanmasına sebep oldu. İkinci el araçlara olan talebin artmasıyla birlikte, alıcıların pazarlık yapma gücü azaldı. Satıcılar, araçlarını daha yüksek fiyatlardan ve daha az indirimle satma imkânı buldu. Bu yansımalar, genel olarak sıfır araç satışlarındaki düşüşün ikinci el piyasasında az da olsa bir canlılık ve yine az da olsa fiyat artışı gibi etkiler yarattığını göstermektedir.

İkinci el otomotiv pazarının ikinci çeyreği için beklentileriniz neler?

2024 yılının ikinci çeyreğinde, ikinci el otomotiv pazarında birkaç önemli faktör etkili olacaktır. Yaz aylarının gelmesi ve yaklaşan bayram, ikinci el otomobil satışlarını canlandırabilir. İnsanların tatil ve seyahat planları nedeniyle mobiliteye olan ihtiyaçları artacak, bu da ikinci el araçlara olan talebi yükseltebilir.

Öte yandan, 7 Temmuz’da yürürlüğe girecek olan yeni güvenlik paketi mevzuatı, sıfır kilometre araçlarda önemli satış kampanyalarına yol açacaktır. Markalar, güvenlik paketine uymayan araçları bu tarihe kadar daha hızlı satabilmek için cazip indirimler ve kampanyalar düzenleyeceklerdir. Bu durum, sıfır kilometre araç fiyatları ile ikinci el araç fiyatları arasındaki makasın daralmasına neden olabilir. Sonuç olarak, haziran ve temmuz aylarında ikinci el araç fiyatlarında bir miktar gerileme yaşanabilir. Ancak, bayram nedeniyle artan mobilite ihtiyacı ve tatil planları, ikinci el araç satışlarının da canlı kalmasına katkı sağlayacaktır. İnsanlar, sıfır araçlardaki kampanyalara rağmen, daha uygun fiyatlı ikinci el araçları tercih edebilirler.

Genel olarak, ikinci çeyrekte ikinci el araç fiyatlarında bir miktar gerileme yaşanabilirken, satış hacminin bayram ve yaz aylarının etkisiyle canlı kalması beklenmektedir. Bu dönemde, ikinci el araç piyasasında dinamik bir hareketlilik gözlemlenebilir.

Kredi maliyetlerinin yükselmesi ve krediye ulaşımdaki zorluklar ikinci el piyasasını nasıl etkiliyor?

Kredi maliyetlerinin yükselmesi ve krediye ulaşımın zorlaşması, tüketicilerin araç satın alma gücünü azaltır. Bu durum, ikinci el araçlara olan talebin düşmesine yol açabilir. Yüksek faiz oranları ve sıkı kredi koşulları, birçok tüketicinin araç finansmanı yapmasını zorlaştırır ve bu da satışların düşmesine neden olur. Krediye erişimin zorlaşması, tüketicilerin nakit alımlara yönelmesine neden olabilir. Talebin azalması, ikinci el araç fiyatlarının düşmesine yol açabilir. Kredi maliyetlerinin artması ve krediye ulaşımın zorlaşması, alıcıların pazarlık gücünü artırabilir. Tüketiciler, krediye ulaşımın zorlaştığı durumlarda alternatif finansman modellerine yönelebilirler. Kiralama, taksitli ödeme planları veya finansal kiralama gibi alternatif yöntemler daha cazip hale gelebilir. Yüksek kredi maliyetleri, düşük ve orta gelirli tüketicilerin araç satın alma kabiliyetini daha fazla etkileyebilir. Bu durum, pazar segmentasyonunu değiştirerek, daha lüks veya yüksek fiyatlı ikinci el araçlarda talep daralmasına, daha ekonomik araçlarda ise nispeten daha az bir talep düşüşüne yol açabilir.

Çinli markaların ikinci el piyasasında arz ve talep değerlendirmesi ne durumda?

Türkiye pazarında Çinli markaların ikinci el piyasasındaki arzı, giderek artan yeni araç satışları ve ithalat süreçlerindeki kolaylıklarla birlikte yükselmektedir. Talep tarafında ise uygun fiyat, teknolojik donanım ve güvenlik standartlarındaki gelişmeler, Çinli markaların ikinci el araç piyasasında daha fazla tercih edilmesine neden olmaktadır. Sonuç olarak, Çinli otomobil markalarının ikinci el piyasasında hem arz hem de talep açısından büyüyen bir trend gösterdiği söylenebilir.

2024 Ocak-Nisan aylarında fiyat değişimi en çok hangi sınıfta yaşandı? İkinci el piyasasında satış en çok hangi yaş grubunda gerçekleşti?

En çok satan ilk 3 segmente göre fiyat değişimi; ilk sırada %32.68 ile B segmentinde, ikinci sırada %52.61 ile C segmentinde, üçüncü sırada ise %14.14 ile D segmentinde yaşandı.

İkinci el piyasasında en çok satış yapan yaş grubu ve yüzdeleri ile birlikte ilk 5 yaş grubu sırasıyla şu şekilde: Birinci sırada %8.10 ile 12 yaş grubu, ikinci sırada %7.39 11 yaş grubu, üçüncü sırada %6.96 ile 8 yaş grubu, dördüncü sırada %6.86 ile 13 yaş grubu ve beşinci sırada %6.83 ile 9 yaş grubu en çok satışı yaptı.

Elektrikli otomobiller ikinci el piyasasında talep görmeye başladı mı?

Türkiye’de elektrikli otomobillerin ikinci el piyasasında talep görmeye başladığı gözlemlenmektedir. Bu talebin artışında birkaç önemli faktör etkili olmaktadır: Çevre bilinci, yakıt ve işletme maliyetlerinde tasarruf, hükümet teşvikleri ve teknolojik gelişmeler bu talebi artıran başlıca faktörlerdir. Tüketicilerin elektrikli araçlara geçişinde soru işaretine neden olan faktörler ise; Türkiye’de şarj altyapısının henüz yeterince gelişmemiş olması ve elektrikli araçların batarya ömrü ve batarya değişim maliyetleri. Şarj istasyonlarının artırılması ve gelişen teknoloji ile batarya maliyetlerin düşmesiyle bu engeller de kalkacaktır.

Bir yanıt yazın

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir