Altıncı Nesil Clio yeniliklerle geliyor
1990 yılından bu yana 120 ülkede yaklaşık 17 milyon adet satan Clio modeli, Türkiye’deki Bursa Oyak Renault Otomobil Fabrikaları’nda bugüne kadar 5 milyondan fazla üretildi. Altıncı nesil Yeni Clio’da Bursa’da üretilip, dünya pazarına ulaşıyor. Test sürüşünü gerçekleştirdiğimiz yeni Renault Clio, Şubat 2026 itibariyle 3 silindirli 1.2 litrelik ve otomatik şanzıman motor seçeneği, Evolution ve Esprit Alpine donanım seçenekleriyle Türkiye’de satışa sunulacak.
Türkiye’de Bursa Oyak Renault Otomobil Fabrikaları’nda üretimi gerçekleştirilen altıncı nesil yeni Renault Clio’nun uluslararası test sürüşü geçtiğimiz hafta Portekiz’de düzenlendi. İlk olarak geçtiğimiz eylül ayında Münih’te gerçekleştirilen IAA Mobilite 2025’te dünya lansmanı ile tanıtımı gerçekleştirilen yeni Clio, Renault’un hem Türkiye’de hem de dünya genelinde en çok tercih edilen modeli olma özelliğini bir üst seviyeye taşımayı hedefliyor. Yeni Renault Clio, Şubat 2026 itibariyle Türkiye’de satışa sunulacak.
Yeni Clio ile test sürüşü gerçekleştirdiğimiz Portekiz caddelerinde çevremizdeki diğer otomobil sürücüleri ve halkın meraklı gözlerle yeni modeli incelemesi dikkatimizden kaçmadı. Dış çizgilerinde fark edilebilir bir şekilde değişikliğe gidilen yeni Clio, kendi segmentinde fark yaratacak çizgilere sahip. Atletik silueti, dinamik çizgileri ve modern görünümüyle dikkat çeken yeni nesil Clio, Renault’nun güncel, duygusal tasarım dilini çarpıcı bir hatchback olarak yansıtıyor. Yeni Renault Clio,geliştirilmiş gövde orantıları, yeni nesil güç aktarma sistemleri ve güncel teknolojileriyle sınıfındaki iddiasını net bir şekilde ortaya koyuyor.
Altıncı nesil yeni Clio’da sadece dış tasarımda yeniliklere gidilmemiş aynı zamanda iç mekânda kullanılan premium malzeme kalitesiyle üst seviyeye taşınıyor. Yeni Clio’nun iç mekanında yapılan yenilikler, B segmenti bir otomobilden C segmenti konforuna taşır nitelikte. Sınıfında bir ilk olan çift V formlu OpenR Link bilgi-eğlence sistemi Google Asistan entegrasyonuyla geliyor. Ayrıca sürüş keyfi ve güvenliğini en üst seviyeye taşımak amacıyla 29’a kadar gelişmiş sürüş destek sistemi (ADAS) sunuyor.
Yeni Clio’nun motor seçenekleri
3 silindirli 1.2 lt ve otomatik şanzıman
Türkiye’de 2026 Şubat ayında düzenlenecek lansmanla birlikte altıncı nesil yeni Clio, yeni 115 hp benzinli motor seçeneği ile satışta olacak. Giriş seviyesindeki motor seçeneği hâlâ üç silindirli benzinli yapıda olsa da, önceki nesille hiçbir ortak yönü bulunmuyor. TCe 115, aslında Austral, ve Rafale’deki tam hibrit E- Tech 200 hp sisteminin içten yanmalı motorunun aynısı. 1,2 litrelik hacimden 115 beygir güç üreten motor, direkt enjeksiyon ve Atkinson çevrimi sayesinde yüksek verimlilik sunuyor. TCe 115, EDC 6 çift kavramalı otomatik şanzıman ile tercih edilebiliyor. Ortalama yakıt tüketimi, 5,0 lt/ 100 km. 0-100 hızlanması ise 10 sn.
Eco-G 120 EDC
Yeni 1,2 litrelik üç silindirli motorun çift yakıtlı benzin/LPG çalışan Eco-G 120 hp EDC versiyonu, 2026 yılı içerisinde ürün gamına eklenecek. LPG deposunun 32 litreden 50 litreye çıkarılması sayesinde araç, 1.450 km’ye ulaşan rekor bir menzil sunarken, düşük işletme maliyetleriyle uzun mesafeleri yakıt ikmali yapmadan kat etmeyi mümkün kılıyor. Ortalama yakıt tüketimi, 3,9 lt/100 km. 0 -100 hızlanması 10,4 sn.
Tam Hibrit E-Tech 160 hp
Ürün gamının tepe noktasını oluşturan motor seçeneği ile test sürüşümüzü gerçekleştirdik. Yakıt tüketiminde oldukça cimri olduğunu gözlemlediğimiz seçenek, bir önceki nesle göre daha verimli motor ile benzinli motorlara kıyasla yakıt tüketimini yüzde 40’a kadar azaltabiliyor. Şehir içi ve çevresinde sürüş süresinin yüzde 80’ine kadarını elektrik modunda gerçekleştirebilmesiyle elektrikli araç dünyasıyla yakından ilişkilenen hibrit bir karakter sunuyor. 1,8 litre 4 silindirli tam hibrit, akıllı çok modlu şanzımanı bulunan Full Hybrid E-Tech 160 hp motor seçeneğinin ortalama yakıt tüketimi, 3,9 lt/100 km, 0 -100 hızlanması ise 8,3 sn. 160 hp Full Hybrid E-Tech Türkiye’de 2026’nın ilerleyen dönemlerinde lanse edilecek.
Kalabalık şehirlerde ve dar sokaklarda otomobilinizin hızlı manevra kabiliyeti sürüşünüzü oldukça etkiliyor. Yeni Clio’nun direksiyon sadece 2,6 turla kilitten kilide ulaşarak hassas bir kontrol sağlıyor. 10,4 metrelik dönüş çapı şehir içi manevraları rahatlatıyor. Bu sayede şehir içerisinde dar sokaklarda 10,4 metrelik dönüş çapı ile kolay manevra yapmanızı sağlıyor. Bagaj hacmi güç aktarma sistemine bağlı olarak 391 litreye kadar çıkıyor. 40 mm daha alçaltılan bagaj eşiği yüklemeyi kolaylaştırıyor.
Yeni Clio, ikisi yeni olmak üzere yedi renk seçeneğiyle geliyor: Derin Kırmızı, Derin Yeşil, Buzul Beyazı, Kaya Gri, Mineral Gri, Yıldız Siyah ve Demir Mavi.
Bursa’dan dünyaya Clio üretimi
Yeni Clio’nun Bursa’daki Oyak Renault Otomobil Fabrikaları’nda üretilmesi stratejik açıdan Türkiye için büyük önem taşıyor. 1971’de kurulan fabrika, Renault Grubu’nun dünya genelindeki en büyük üretim merkezlerinden biri. Bugüne kadar burada 5 milyondan fazla Clio üretimi gerçekleştirildi. Fabrikanın güncel durumda satın almasının yüzde 50’den fazlası 90 yerel tedarikçiden sağlanıyor. Kompleks içinde ayrıca yeni Clio’nun geliştirme süreçlerini yürüten Renault Technology Türkiye adlı mühendislik merkezi bulunuyor. Temmuz 2023’te açılan Refactory tesisi ise kullanılmış araçların yenilenmesi üzerine faaliyet gösteriyor. Bu endüstriyel yapı, Renault Grubu’nun Türkiye’deki varlığının en somut göstergelerinden biri olarak hem yerel pazarın ihtiyaçlarını karşılıyor hem de Akdeniz ve Ortadoğu’ya yapılan ihracatta merkezi bir rol oynuyor.
