2023 nasıl geçti 2024’te neler bekliyor?

2023 yılını ikinci el otomotiv pazarı açısından değerlendiren CARDATA Genel Müdürü Hüsamettin Yalçın, 2024 yılı öngörüsünü “Ekonomi 2024’te istikrarlı bir büyüme gösterirse, bu, tüketicilerin alım gücünü artırarak ikinci el araç piyasasına olumlu yansıyabilir” şeklinde açıkladı.

Son dönemde ikinci el otomotiv pazarında düşen fiyatlar ve 2023 yılı genel pazar değerlendirmesinde bulunan CARDATA Genel Müdürü Hüsamettin Yalçın, “2023 yılı, Türkiye’deki ikinci el otomotiv pazarında önemli dönüşümler yaşandı. Yılın ilk yarısında, sıfır araçların yüksek fiyatları ve döviz kuru dalgalanmaları nedeniyle ikinci el araçlara talep arttı ve fiyatlar yükseldi. Ancak, devletin ikinci yarıda aldığı kararlar ve mevzuatlar, 6 ay 6.000 km kuralı, 0 km fiyatının üstünde ilan verilememesi ve kimlik doğrulama zorunluluğu gibi faktörler fiyatları düşürmeye başladı. Bu düzenlemeler, piyasada spekülatif alım-satımı azaltarak fiyat istikrarını sağladı ve daha gerçekçi fiyat seviyelerine yol açtı” açıklamasında bulundu.

Düşüşlerin yüzdelik olarak yansıması hakkında Hüsamettin Yalçın, “Fiyat düşüşünün yüzdesel olarak ne kadar olduğu marka, model ve koşullara bağlı olarak değişiklik gösteriyor, genel olarak Temmuz’dan beri olan düşüş %25’lere yaklaştı. Bu düşüşün süresi, ekonomik ve politik faktörlere bağlı olacak; 2023 sonunda beklenen ÖTV matrah düzenlemeleri ve seçim ekonomisinin getireceği canlanma, 2024 başında fiyatlar üzerinde etkili olabilir. Dolayısıyla, pazarın geleceği, süregelen ekonomik ve politik gelişmelere duyarlı olacak şekilde şekillenecek” şeklinde konuştu.

“Ekonomideki istikrar, piyasaya olumlu yansıyabilir”

2024 yılı için Türkiye’deki ikinci el araç pazarında beklentiler hem yerel hem de global ekonomik ve politik faktörlerin etkisine bağlı olarak şekilleneceğini vurgulayan Hüsamettin Yalçın, “Öncelikle, 2023 sonunda tüm araç segmentlerine yayılabilecek olası bir ÖTV matrah düzenlemesi ve ekonomik canlanma, 2024 başlarında piyasayı olumlu yönde etkileyebilir. Bu durum, talebi artırarak ikinci el araç fiyatlarında bir yükselişe neden olabilir. Bunun yanı sıra Türkiye’nin genel ekonomik durumu da önemli bir etken. Eğer ekonomi 2024’te istikrarlı bir büyüme gösterirse, bu, tüketicilerin alım gücünü artırarak ikinci el araç piyasasına olumlu yansıyabilir. Ancak, döviz kurlarındaki dalgalanmalar ve enflasyon gibi makroekonomik faktörler hala bir belirsizlik unsuru olarak kalıyor ve bu da piyasa üzerinde baskı oluşturabilir.

Pandemi sonrası dünya genelinde yaşanan araç tedarik sıkıntılarının azalması da 2024 yılında ikinci el araç piyasasını etkileyebilir. Yeni araç üretiminin artması ve tedarik zincirlerindeki iyileşmeler, yeni araç fiyatlarını düşürebilir ve bu durum ikinci el pazarına dolaylı olarak yansıyabilir” dedi.

“Çevre dostu araçlara ilgi büyük”

Teknolojik gelişmeler ve çevre bilincinin pazarda önemli rol oynadığına değinen Hüsamettin Yalçın, “Elektrikli ve hibrit araçlara olan ilgi artarken, bu araçların ikinci el piyasasındaki varlığı ve fiyatlandırması önemli bir faktör haline gelebilir. Tüketicilerin çevre dostu araçlara yönelmesi, ikinci el pazarındaki araç tercihlerini ve dolayısıyla fiyatları etkileyebilir.

Son olarak, devlet politikaları ve düzenlemeler, ikinci el araç piyasasındaki fiyat hareketlerini belirleyen önemli etkenler olmaya devam edecek. Özellikle, araç alım-satımı ve tescil işlemleriyle ilgili mevzuatlar, piyasanın şeffaflığı ve düzeni üzerinde etkili olacak” açıklamasında bulundu.

TABLO: 2023 yılında ikinci elde en çok satan modeller