Kısa dönem araç kiralama sektörü büyüme potansiyeli gösteriyor
Tüm Oto Kiralama ve Mobilite Kuruluşları Derneği (TOKKDER), Türkiye’nin ilk kısa dönem kiralama sektörüne ilişkin kapsamlı raporunu yayınladı. TOKKDER Yönetim Kurulu Başkanı Kağan Yaşa, mevcut raporun sektörün geçmiş iki dönemini analiz ettiğini ve önümüzdeki dönem için de sektörün ne kadar önemli bir gelişim potansiyeline sahip olduğunu gösterdiğini ayrıca gelecek her üç aylık dönemde araştırmanın tekrarlanacağını belirtti.
TOKKDER bağımsız araştırma şirketi NielsenIQ iş birliği ile günlük araç kiralama pazarına özel yapılan ilk ve en kapsamlı araştırmanın sonuçlarını açıkladı. Yılın ilk çeyreğini kapsayan ve sektörün mevcut durumunu analiz eden rapor, aynı zamanda günlük kiralama pazarının büyüme potansiyelini de ortaya koyuyor.
Günlük kiralama ilk çeyrek rakamları
Günlük araç kiralama sektörünün 2025 yılı 1. çeyrek sonu itibarıyla 186 milyar 700 milyon TL’lik aktif büyüklüğe ulaştığını vurgulayan Yaşa, “Sektörün araç parkı 155 bin araç seviyesinde. Operasyonel ve günlük araç kiralama sektörünün toplam araç parkı ise 2025 yılının ilk çeyreği itibarıyla yaklaşık 400 bin araca, aktif toplamı ise 478 milyar TL’ye ulaşmış durumda. Yılın ilk çeyreğinde toplam 12 bin 361 araç alımının gerçekleştiği görülüyor. Sektörün toplam kontrat adedi de ilk çeyrek itibarıyla 797 bin 956 adet olarak belirlendi” açıklamasında bulundu.
Türkiye’nin günlük kiralama sektörünün mevcut durumunu değerlendiren Yaşa, “Sektörümüzü direkt etkileyebilecek en önemli unsurları, ekonominin seyri, araç fiyatları, finansman maliyetleri ve turizmdeki hareketlilik olarak sayabiliriz. Araç kiralama sektörü, yapısı itibarıyla, sıfır araç maliyetlerinden ve operasyonel işletme giderlerinden doğrudan etkilenen bir sektör. Bu kapsamda, sıfır araç fiyatlarında ve operasyonel işletme giderlerinde yaşanan herhangi bir artış, maliyetlerimizin artmasına sebep oluyor” sözleriyle ifade etti.
Yeni araç alacaklar önce kiralayıp test ediyor
Araştırmanın marka bazlı dağılımına bakıldığında, günlük kiralama şirketlerinin araç parklarının yüzde 23,7’si Renault modellerinden oluşuyor. Renault’dan sonra yüzde 22.1 ile Fiat, yüzde 9,5 ile Hyundai tercih edilen markalar olarak öne çıkıyor. Günlük araç kiralamanın yeni model araçların geniş bir kitle tarafından test edilmesine olanak sağladığına dikkat çeken Yaşa, “Yeni araç satın almayı düşünen birçok kişi marka ve model tercihlerini, ilgilendikleri araçları öncelikli olarak kiralayıp denedikten sonra belirliyor. B segment hatchback otomatik ve C segment sedan otomatik araçlar en çok tercih edilen araçlar” dedi.
Sektörün yüzde 15’i kadın çalışan
Bu araştırmanın, sektörün genel durumu ve gelişimini ölçümleyeceğine vurgu yapan Kağan Yaşa, “Sektörümüzde 6 binin üzerinde kişi emek veriyor, bunun yaklaşık yüzde 15’i kadınlardan oluşuyor. Grafiğin daha da iyileştirilmesi için sektör oyuncularının daha duyarlı davranması ve pozitif ayrımcılık yapması gerektiği de söylenebilir” diye konuştu.
Sahte araç kiralama şirketlerine dikkat
Artan dolandırıcılık vakaları hakkında Yaşa, “TOKKDER olarak Ticaret Bakanlığımız ile sektörümüze özel bir yönetmelik oluşturulması, kiralama şirketlerine yetki belgesi/ruhsat alınmasına yönelik çalışmalar yürütmekteyiz. Söz konusu yönetmeliğin hayata geçirilmesi halinde sektörümüz adına önemli bir adım daha atılmış olacaktır. Sayıları önemli derecede artan sahte araç kiralama sitelerine ve sosyal medya hesaplarına karşı tüketicilerin dikkatli olmasını, kiralama yaptıkları internet sitelerini kontrol etmeden işlem gerçekleştirmemelerini öneriyoruz. TOKKDER web sitesinde yer alan üyelerimizden güvenle araç kiralayabilirler” dedi.
Kaza durumları için düzenleme talebi
Hasar ve kaza durumları için yasal düzenleme gerektiğini vurgulayan Yaşa “Günlük araç kiralamalarında, motorlu aracı kiralayanın söz konusu motorlu araç ile bir kimsenin ölümüne, yaralanmasına veya bir şeyin zarara uğramasına sebep olması durumunda motorlu aracın sahibi olan kiralama şirketi, aracın işleteni kabul edildiğinden, doğan zarardan müştereken ve müteselsilen sorumlu tutulmaktadır. Bu düzenleme günlük araç kiralama sektörü için büyük sorun teşkil etmektedir. Bu sorun ancak kiralamanın ‘Kiralık Araç Bildirim Sistemi (KABİS)’ ve bir sözleşme ile belgelendiği durumlarda, kısa süreli veya uzun süreli kiralama ayrımı yapılmaksızın, sözleşmede belirtilen kiralama süresi boyunca işleten sıfatının sadece aracın kiracısında olması yönünde kanuni bir düzenleme yapılması ile çözülebilecektir” dedi.
Yaz dönemi doluluk oranında düşüş
Yaz dönemine ait beklentilerine ilişkin de değerlendirme yapan ve bu yaz dönemi için negatif durumlar yaşadıklarını belirten Yaşa, “Öncelikle artan maliyetler, uygun finansmana ulaşım zorlukları ve 2. el fiyatlarındaki göreceli düşük artış yatırım tarafında sektörü oldukça zorladı ve zorlamaya devam ediyor. Sezon girişinde yaşanan İsrail-İran gerilimi bizim sektörümüzü oldukça negatif etkiledi. Bu dönemde rezervasyon iptalleri yaşadık. Sonrasında rezervasyon akışı ve doluluk oranlarımızda, beklenen seviyeye ulaşmasa da bir düzelme oldu. Sezonun kalan kısmını değerlendirirsek beklenen doluluk oranlarına yakın seviyelerde ilerleyeceğimizi düşünüyoruz” açıklamasında bulundu.
