Yeni Ferrari Amalfi: Roma’nın Mirasını Taşıyan Lüks Spor Coupé

Ferrari, efsanevi Roma modelinin yerini alacak olan yeni V8 motorlu 2+ coupé modeli Amalfi’yi resmi olarak tanıttı. 640 beygir gücünde çift turbo motoru, sofistike tasarımı ve teknolojiyle harmanlanan kabiniyle Ferrari Amalfi, lüks spor otomobil segmentinde dengeleri değiştirmeye geliyor.

Tasarımda Sadelik, Performansta İddia

Ferrari Amalfi, akıcı silueti ve sade çizgileriyle İtalyan zarafetini yansıtırken, uzun kaputunun altındaki 640 bg’lik V8 motoru ile safkan bir sporcu gibi davranıyor. Büyük hava girişleri, aktif arka spoyler ve forged jantlar otomobile agresif ama şık bir karakter kazandırıyor. Karbon fiber detaylar ve entegre aerodinamik çözümler, tasarım ve mühendisliğin kusursuz birlikteliğini simgeliyor.

3.3 Saniyede 100 km/s, 9 Saniyede 200 km/s

Amalfi, Ferrari’nin F154 motor ailesinden gelen yeni turbo kalibrasyonları sayesinde 0-100 km/s hızlanmasını 3,3 saniyede, 0-200 km/s’yi ise 9,0 saniyede tamamlıyor. 2,29 kg/bg güç-ağırlık oranıyla sınıfının en iddialı modellerinden biri olarak öne çıkıyor.

İç Mekânda Teknoloji ve El İşçiliği Buluşuyor

Yeni çift kokpit tasarımı, hem sürücü hem de yolcuya özel alan sunuyor. Ferrari’nin ikonik marş düğmesi geri dönerken, 10.25 inç yatay merkezi ekran, dijital gösterge paneli ve yeni direksiyon ile sürüş daha sezgisel ve bağlantılı hale geliyor. Apple CarPlay® ve Android Auto® desteği, kablosuz şarj ve opsiyonel Burmester® ses sistemi, sürüşü bir deneyime dönüştürüyor.

Günlük Kullanım İçin Uygun, Lüks İçin Birebir

2+ oturma konfigürasyonu ile arka koltuklar çocuklarla seyahat veya ek bagaj alanı olarak kullanılabiliyor. Opsiyonel olarak sunulan ve aracı 35 km/s hıza kadar 40 mm yükseltebilen süspansiyon sistemi, şehir içi kullanımda engelleri aşmayı kolaylaştırıyor.

FERRARI AMALFI – TEKNİK ÖZELLİKLER

GÜÇ-AKTARMA

• Çift turbo V8
• Motor hacmi: 3855 cc
• Silindir çapı / strok: 86,5 x 82 mm
• Maksimum güç: 640 bg @ 7.500 dev/dk*
• Maksimum tork: 760 Nm @ 3.000–5.750 dev/dk
• Maksimum devir: 7600 dev/dk
• Sıkıştırma oranı: 9,4:1
• Özgül güç: 166 bg/l

ÖLÇÜLER VE AĞIRLIKLAR

• Uzunluk: 4660 mm
• Genişlik: 1974 mm
• Yükseklik: 1301 mm
• Aks mesafesi: 2670 mm
• Ön iz genişliği: 1652 mm
• Arka iz genişliği: 1679 mm
• Boş ağırlık*: 1470 kg
• Güç/ağırlık oranı: 2,29 kg/bg
• Ağırlık dağılımı: %50 ön / %50 arka
• Yakıt deposu: 80 litre
• Bagaj hacmi: 273 litre

LASTİKLER VE JANTLAR

• Ön: 245/35 R20 J8.0
• Arka: 285/35 R20 J10.0

FRENLER

• Ön: 390 x 223 x 34 mm
• Arka: 360 x 233 x 32 mm

ŞANZIMAN

• 8 ileri çift kavramalı F1 DCT

ELEKTRONİK KONTROLLER

EPS, VDC, ABS+EBD, F1-TCS, E-Diff3, SSC 6.1, FDE 2.0, SCM-E Frs, tüm Manettino modlarında ABS Evo

PERFORMANS

• Maksimum hız: 320 km/s
• 0–100 km/s: 3,3 s
• 0–200 km/s: 9,0 s
• 100–0 km/s: 30,8 m
• 200–0 km/s: 119,5 m

YAKIT TÜKETİMİ VE EMİSYONLAR

• Homologasyon aşamasında